Stiati ca Gustave Eiffel a intentionat sa-l construiasca initial in Barcelona pentru Expozitia Universala din 1888, ca trebuia daramat dupa douazeci de ani, atunci cand intra in posesia primariei pariziene sau ca varful turnului penduleaza cativa centimetri atunci cand bate vantul? Stiati ca este vopsit din sapte in sapte ani iar intreaga procedura dureaza 18 luni?

Toate aceste lucruri care s-au intamplat sau care, privind din alt unghi, n-au avut, din fericire, loc, fac din Turnul Eiffel un monument unic fara de care, atat Parisul, Franta, cat si intreaga lume ar fi fost, cu siguranta, mai sarace. Si atunci, nu ne ramane decat sa-l admiram in filme, in fotografie sau, de ce nu, chiar de la baza lui, privind in sus catre catre cer, cu speranta intr-o lume mai gratioasa.
 
Scurt istoric
———————————————————————————————————————————————————–
Desi un proiect preliminar data din 1884, constructia turnului a inceput pe 26 Ianuarie 1887, urmand sa fie finalizata in 1889, cu ocazia Expozitiei Universale de la Paris, organizata pentru a marca implinirea centenarului Revolutiei Franceze.

50 de ingineri au elaborat planurile turnului, ajungandu-se la un total de aproximativ 5,300 de schite, 100 de muncitori au produs peste 18,000 de parti din otel necesare asamblarii acestuia si 132 de oameni au lucrat efectiv pe santier. Constructia a durat doi ani si doua luni, turnul fiind inaugurat pe 31 Martie 1889.
 
Structura
———————————————————————————————————————————————————–
Turnul are in componenta 7,300 tone de metal. Impreuna cu partile non-metalice, acesta cantareste aproximativ 10,000 de tone, greutate care ar putea parea enorma. Nu este chiar asa! Daca am inscrie turnul intr-un cilindru determinat de baza lui si de inaltime, greutatea aerului cuprins in acest cilindru ar fi chiar putin mai mare decat cea a Turnului Eiffel.

Turnul Eiffel are 3 etaje, aflate la inaltimea de 57 metri (etajul I), 115 metri (etajul II) si 276 metri (etajul III). Inaltimea totala este de 324 metri, aspect care i-a adus, pana in 1930, titlul de cea mai inalta structura din lume. In anul respectiv, cladirea Chrysler din New York avea sa-i fure coroana.
 
Cum se ajunge la Turnul Eiffel
———————————————————————————————————————————————————–
Daca va deplasati prin Paris cu metroul, puteti ajunge in apropierea turnului folosind Linia , cu oprire la statia Bir-Hakeim sau, pentru o priveliste spectaculoasa care sa includa si turnul, la statia Trocadero. Tot la Trocadero puteti ajunge si cu Linia , iar daca vreti inca o alternativa, puteti folosi si Linia , cu oprire la statia École Militaire.

Puteti folosi si RER-ul, Linia C, cu oprire la statia Champ de Mars-Tour Eiffel.
Dintre autobuzele care ajung in apropierea turnului Eiffel, pot fi mentionate 42, 69, 72, 82 si 87.
 
Pe scurt
———————————————————————————————————————————————————–
Construit intre: 1887 – 1889
Constructor: Gustave Eiffel
Arhitect: Stephen Sauvestre
Ingineri: Maurice Koechlin, Emile Nouguier
Locatie: Champ de Mars, 75007
Arondisment: 7 – Palais-Bourbon
Statie metrou: Bir-Hakeim, Trocadero, École Militaire
Linii metrou:
Statie metrou: Champ de Mars-Tour Eiffel
Linie RER: C
Autobuze: 42, 69, 72, 82, 87
Program de vizitare: 1 Septembrie – 12 Iunie: zilnic, 09:30-23:45; 13 Iunie – 31 August: zilnic, 09:00-00:45.
Pret intrare: Etajul I: 5 €; Etajul II: 8 €; Etajul III: 13 €;
Fotografiatul: Permis
Site: www.tour-eiffel.fr
 
Harta
———————————————————————————————————————————————————–

Vizualizare hartă mărită

1. Arcul de Triumf

Pentru a face o paralela cu arcul nostru de triumf, cel de la Paris este aproape de doua ori mai mare, atat ca inaltime, cat si ca lungime si latime. Acesta a detinut recordul de marime pana in 1982, cand in Coreea de Nord, la Pyongyang, a fost ridicat unul cu zece metri mai inalt si cu cinci metri mai lung, intentionat construit pentru a-l detrona pe cel din capitala Frantei.

De pe terasa Arcului de Triumf, vizitatorii au, literalmente, Parisul la picioare. Cele 12 strazi care pleaca din Place Charles de Gaulle, majoritatea purtand numele unor batalii castigate de Napoleon, deschid departarile. Dintre toate, Champs-Élysées farmeca poate cel mai mult, bulevardul putand fi admirat in intregime de la un capat la altul.
 
Scurt istoric
———————————————————————————————————————————————————–
In 1806, Napoleon a dat ordin sa fie construit un arc de triumf care sa omagieze marile victorii militare franceze iar arhitectul care a primit aceasta insarcinare s-a numit Jean-Francois-Therese Chalgrin. Locul ales pentru ridicarea acestui monument a fost Place de l’Étoile, care avea sa poarta mai tarziu numele de Place Charles de Gaulle.

Constructia Arcului de Triumf a inceput in august 1806 sub ingrijirea lui Chalgrin si a arhitectului Jean-Arnaud Raymond. Mai tarziu, in 1811, dupa moartea lui Chalgrin, misiunea a fost preluata de fostul protejat al acestuia, Louis-Robert Goust. In 1814, Napoleon a fost infrant de coalitia celor sase iar lucrarile au fost oprite pentru o perioada de aproximativ 10 ani.

In 1824, seful proiectului a devenit Jean-Nicolas Huyot, care a modificat pe alocuri planurile Arcului de Triumf. In ciuda anumitor insistente ale acestuia, constructia nu a progresat deloc pana in 1932, cand, in locul lui, avea sa fie numit un alt arhitect, Guillaume-Abel Blouet. Acesta urma sa finalizeze monumentul in 1836, in timpul domniei regelui Louis Philippe.

Din acel moment, Arcul de Triumf a capatat un rol important in fiecare parada militara organizata la Paris, fie ca vorbim despre cele ale germanilor din 1871 si 1940 sau despre cele ale militarilor francezi din 1918 si 1944.
 
Arhitectura
———————————————————————————————————————————————————–
Planul intial al lui Chalgrin, din care s-a concretizat destul de mult, a propus un stil neoclasic pentru Arcul de Triumf. Inspirat dupa Arcul lui Titus, din Roma, acesta pastreaza in ansamblu liniile arhitecturii romane antice.

Sculpturi mari in relief acopera picioarele Arcului de Triumf. Acestea au fost realizate de sculptori francezi de renume ca Jean-Pierre Cortot, Antoine Étex sau François Rude, ultimul fiind responsabil pentru sculptura cunoscuta astazi sub numele de La Marseillaise de pe fatada sud-estica a arcului.
 
Cum se ajunge la Arcul de Triumf
———————————————————————————————————————————————————–
Pentru a ajunge cu metroul la Arcul de Triumf, puteti folosi oricare dintre liniile , si , pentru a cobori la statia Charles de Gaulle Etoile. Pentru a ajunge cu RER-ul, folositi Linia A, cu oprire la aceeasi statie.

Cu autobuzul, puteti ajunge la Arcul de Triumf folosind liniile 22, 30, 31, 52, 73 si 92.
 
Pe scurt
———————————————————————————————————————————————————–
Construit intre: 1806 – 1836
Stil: Neoclasic
Arhitecti: Jean-Francois-Therese Chalgrin
Locatie: Place Charles-de-Gaulle, 75008
Arondisment: 8 – Élysée
Statie metrou: Charles de Gaulle Etoile
Linie metrou:
Program de vizitare: 1 Aprilie – 30 Septembrie: zilnic, 10:00-23:00; 1 Octombrie – 31 Martie: zilnic, 10:00-22:30; inchis pe 1 Ianuarie, 1 Mai si 25 Decembrie.
Pret intrare: 9 €; Redus: 5,50 €; Gratuit pentru minori si pentru cei cu varsta de pana in 26 ani, rezidenti tari UE;
Fotografiatul: Permis
Site: arc-de-triomphe.monuments-nationaux.fr
 
Harta
———————————————————————————————————————————————————–

View Larger Map

1. Turnul Eiffel
2. Panteonul
3. Bazilica Sacré Coeur